液压马达-液压马达原理-源工机械(诚信商家)

高速液压马达

髙速马达额定值转速高过500r/min的马达归属于髙速马达。髙速液压马达的基础方式有传动齿轮式、叶片式和径向柱塞式。他们关键特性是转速高，惯性力矩小，有利于起动、制动系统、变速和调速。

低速液压马达

低速档马达转速小于500r/min的液压马达归属于低速档液压马达。它的基础方式是轴向柱塞式。低速档液压马达的关键特性是：排气量大，容积大，转速低，能够 立即与工作中***联接，不用降速设备，使传动系统***大大简化，低速档液压马达的輸出扭矩很大，达到好几千到十多万Nm，因而又称之为低速档大扭矩液压马达。

液压马达基本参数

1.工作中压力与额定值压力工作中压力:输入马达液压油的具体压力，其尺寸决策于马达的负荷。液压马达進口压力与出入口压力的误差称之为马达的压力差。额定值压力:按实验标准，使马达持续一切正常工作中的压力。

2.排量和流量排量:不在考虑到***的状况下，液压马达每转一转所必须输入液體的容积。Vm(m3/rad)流量:不记***时的流量称基础理论流量qMt，液压马达，考虑到***流量为具体流量qM。

3.容量***率和转速比容量***率ηMv:具体输入流量与基础理论输入流量的比率。

4.转距和机械效率在不记马达的损害状况下，其功率相当于输入输出功率。液压马达具体转距T:因为马达具体存有机械设备损害而造成损害扭矩ΔT，促使比基础理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm:相当于马达的具体輸出扭矩与基础理论輸出扭矩的比.

5.输出功率和总***率液压马达具体输入输出功率为pqM，具体功率为Tω。液压马达总***率ηM:具体功率与具体输入输出功率的比率

从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，齿轮液压马达，都可使其变成液压马达工况;反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。

但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，液压马达工作原理，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。

分类：

液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接;不需要减速装置，液压马达原理，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。