摆线液压马达-源工机械-液压马达

液压马达是一种低速中转矩多作用液压马达，简称摆线马达。由一对一齿之差的内啮合摆线针柱行星传动机构所组成，采用一齿差行星减速器原理，摆线液压马达，所以这种马达是由高速液压马达与减速机构组合而成的低速大转矩液压元件。
它瑪戋、石化机械、船舶运圣动、轻工机械、产业机械等设备上有着广泛的应用。摆线液压马达是利用与行星减速器类似的原理（少齿差原理）制成的内啮合摆线齿轮液压马达。

转子与定子是一对齿轮泵摆线针齿啮合齿轮，转子具有Z，（Zl=6或8）个齿的短幅外摆线等距线齿形，定子具有Z：＝Zi 1个圆弧针齿齿形，低速液压马达，转子和定子形成22个封闭齿间封闭容腔，其中一半处于高压区，一半处于低压区。压力油经配油盘c或配油轴，上的配油窗口进入封闭容腔变大 ！径向柱塞式液压马达工作原理，当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时，柱塞向外伸出，紧紧顶住定子的内壁，液压马达，由于定子与缸体存在一偏心距。

在柱塞与定子接触处，定子对柱塞的反作用力为 。力可分解为 和 两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为ｐ，柱塞直径为ｄ，力和之间的夹角为 X时，力对缸体产生一转矩，使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速

液压马达正常工作的三个必备条件

1、必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积；

2、密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化，容积由小变大——吸油，由大变小——压油；

3、 液压马达密闭容积增大到极限时，先要与吸油腔隔开，然后才转为排油；密闭容积减小到极限时，先要与排油腔隔开，液压马达型号，然后才转为吸油。单柱塞泵是通过两个单向阀来实现这一要求的。

液压马达减速机特点

a.用以固定不动全部齿轮传动的上述的液压马达的壳体兼用于上述的二级降速行星齿轮的大行星架；上述的液压马达的壳体右端配备一旋转的二级行星减速器壳体，上述的液压马达的壳体左端固定不动联接一前盖；

b.上述的液压马达是径向液压马达，上述的径向液压马达设定有好几个液压机促进的径向反复运动柱塞泵及其与上述的好几个径向柱塞泵相互连接的輸出发动机曲轴；

c.上述的液压马达的輸出发动机曲轴上固定不动联接一个一级降速的中心轴齿轮；上述的中心轴齿轮上主题活动安裝一个二级降速的中心齿轮；

d.上述的一级行星齿轮安裝在与上述的二级降速中心齿轮相联接的一级大行星墙上；上述的二级中心齿轮与二级行星齿轮相齿合，上述的二级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮(齿合；上述的一级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮相齿合；

e.在上述的液压马达的壳体固定不动联接的前盖的前端开发，设定一所述的液压马达与减速机旋转与制动系统的调压阀、液压机配流器组成一体的燃油管场效应管。