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液压传动马达

一般依据机械工作性质、功课前提、行驶速度计辅具配置，大致分为两种类型：

1.整体台车式：这种行走系统两侧履带的支重轮、托链轮、引导轮及张紧缓冲装置在一个整体式台车架上。同时结构坚固、台车架上安装辅具利便。。 2.非整体台车式：这类行走系统可分为平衡台车和***台车两类。

履带式机械大部门功课都是在行驶过程中进行的。因此，行走系的机能对整机机能具有决定性的影响。支重轮轴心线相对固定、间距较小、在平坦松软的地面上接地压力平均，附着机能较好，适合于牵引、推土功课。两侧支重轮安装在两个或两个以上的平衡台车或***台车上，各支重轮轴心线答应相对移动。

液压传动马达的特殊功用

液压传动马达把能量转化为旋转运动的装置都叫做马达。液压马达是把液体介质的压力能转化成旋转动作。

1、液压系统具有能量密度大的特点，同样功率的马达，液压马达比电动机要小的多，轻得多。便于应用在移动设备上。

2、液压传动马达便于调速，依靠液压阀的调节，可以在0-大转速之间无极调节，马达本身不需要特殊设计，成本低。这比电机 减速机，或者变频电机、伺服电机便宜的多。

3、液压传动马达是全封闭的，在粉尘，潮湿（甚至水下），可燃环境中可以放心使用，比防爆（隔爆）电机可靠的多。

4、液压系统的抗过载能力很强，依靠溢流阀的保护，允许较长时间（相对）、频繁过载，并且在过载状态下很容易***，不会***设备，也不需要重启设备。

液压传动马达的内部结构为何都是对称的

液压传动马达之所以会有这对称的内部结构，主要的原因，就是因为这种产品在应用的时候，是需要能够实现正转和反转的。而其要想实现这样的转动，就必须要要在内部结构部分对称，否则就只能像液压泵那样只能进行正转，而不能进行反转。

就是因为应用对于液压传动马达有不同于液压泵只需要进行正转就可以这样的运转要求，而是需要其能够实现正转和反转这两种不同的转动，所以才会对其内部结构又不同于液压泵的要求，既需要其内部结构对称。

总结来说就是，液压传动马达的内部结构之所以会是对称的，就是因为大家在使用该产品的时候，需要其凭借着对称的内部结构，来实现正转和反转这两种不同的转动。

液压传动马达油马达应用

液压传动马达亦称之为油马达，关键运用于注塑加工机械设备、船只、起扬机、工程机械设备、建筑工程机械、煤矿机械、矿山设备、冶金机械、船舶机械、石油化工设备、港口机械等。髙速电机齿轮马达具备重量轻、重量较轻、构造简易、工艺性能好、对液压油的环境污染不比较敏感、抗冲击和惯性力小等优势。

液压传动马达扭矩很大、率较低、启动扭矩较小（仅为额定值扭矩的60%——70%）和低速档可靠性差等。 先液压传动马达应可以正、翻转，因此规定其内部构造对称性；液压传动马达的转速范畴必须充足大，非常对它的平稳转速有一定的规定